Фольксваген Т4 — технические характеристики легенды

Коротко о главном

Как и все автомобили, выпускаемые под немецким брендом vw, минивэн обладает отличными характеристиками, которые делают его одним из самых надежных автомобилей в своем сегменте. Обладатель значка vw не может проявлять слабость на дороге. Транспортер Volkswagen T4 является преемником Kafer, который также ранее сходил с конвейера завода.

Во многом автомобилю удалось завоевать мировую популярность благодаря сочетанию привлекательных черт и внешнего вида. Дизайн автомобиля запоминающийся, хотя с годами он немного изменился, сохранив фирменный стиль. Автомобиль имеет несколько модификаций — Multivan, California и Caravelle, каждая из которых заслуживает внимательного рассмотрения.

Впервые VW Transporter появился в 1950 году. Тогда дебютировавшему фургону позволили выделяться исключительной грузоподъемностью, беспрецедентной среди автомобилей этого класса 860 кг. Переднюю часть минивэна украсила фирменная эмблема автомобильного гиганта VW, а лобовое стекло было разделено на две части. Второе поколение родилось в 1967 году и большим сюрпризом для поклонников модели стало малейшее вмешательство дизайнеров в стиль автомобиля.

Мультиван

Около 70% произведенных автомобилей Т2 было экспортировано в другие страны, благодаря чему водители с разных континентов узнали о комфорте и надежности на немецком языке. Следующее поколение проявило себя в конце 1970-х годов. Автомобиль сохранил элегантный внешний вид, но существенно улучшилась техническая составляющая: колесная база, габаритные размеры, грузоподъемность — все это увеличилось и улучшилось для решения множества профессиональных задач.

Эффектное появление Т4

В четвертый раз в модели минивэна Volkswagen T4 уже изменились технические характеристики и дизайн. В обновленном дизайне стоит отметить переработанную трансмиссию. На этот раз решения инженеров компании были более радикальными: машину лишили заднего привода, заменив его передним. Кроме того, появились модели с полным приводом, которые повысили технические возможности уже известной на тот момент машины.

Автомобиль выпускается с разными типами кузова. В базовой комплектации грузовой кузов получил неостекленный.

Модификация для пассажирского транспорта получила название Caravelle. Отличительные особенности — качественный пластик, три ряда быстросъемных сидений. И хотя салон покрыт пластиком, это нисколько не портит интерьер. В холодное время года за комфорт и тепло в салоне отвечали два отопительных агрегата.

Multivan — модификация, получившая сиденья в салоне, расположенные навстречу друг другу. Раздвижной стол в центре интерьера добавил автомобилю достоинства.

Флагманской версией минивэна стала модификация Westphalian / California, оснащенная откидной крышей и различным оборудованием. На рубеже тысячелетий модель обновилась: теперь изменились капот, крылья и передняя часть автомобиля. Следует отметить, что каждый раз инженерам и конструкторам компании удавалось успешно работать над усовершенствованием автомобиля.

Модельный ряд и модификации Volkswagen Transporter T4

Разработанный на специализированном заводе Transporter T4 в Ганновере, Германия, он был доступен в версиях SWB (короткая колесная база) или LWB (длинная колесная база). Обучение и модификации включают следующие варианты:

1. Фургоны — без окон за стойкой С, один ряд сидений.
2. EuroVan — два боковых окна, раздвижная дверь.
3. Комби-фургон — дополнительные окна между стойками B и C, 2 ряда сидений.
4. Каравелла — 5, 7, 8, 9 посадочных мест.
5. Пикап с одной кабиной — пикап с одной кабиной на базе шасси SWB.
6. Double Cab Pickup — пикап с двойной кабиной на базе шасси LWB
7. Syncro 4 × 4 — универсальная модель, подходящая для перевозки пассажиров и грузов.

• 1990-1995: Несколько модификаций модели с выбором бензиновых и дизельных агрегатов.
• 1996 г. — важная реконструкция модели. Модификации включают задние дисковые тормоза, неразъемный задний бампер, двигатель TDI объемом 2,5 литра.
• Caravelle VR6 был представлен с более длинным капотом для установки нового двигателя.
• летом 2003 года в Ганновере производство T4 было остановлено, чтобы заменить его новым поколением T5.

Характерные неисправности и «болячки» авто

После многих лет эксплуатации могут появиться различные проблемы, такие как:

• Изношено левое заднее колесо. В случае возникновения проблемы замените шину с протектором менее 1,6 мм.
• Сзади возникает шум, особенно при движении по неровной дороге. Скорее всего, это сломанная пружина задней подвески, которую нужно заменить.
• Проблемы с переключением передач — Проблемы с переключением передач. Это довольно часто встречается в формации Каравеллы. Проблема вызвана зубчатой ​​передачей. В этом случае вам нужно будет отрегулировать рычаги в соответствии с усилием коробки передач.
• Снижение мощности при движении в гору — проблема расходомера воздуха. Для устранения проблемы необходимо заменить расходомер воздуха. Покупка новой детали может быть дорогостоящей, но вы можете сэкономить на качественной бывшей в употреблении детали.
• Неисправность боковой раздвижной двери. Крушение было вызвано дверными направляющими. Вы можете отрегулировать направляющие, чтобы устранить проблему, но если это не сработает, вам необходимо заменить дверные направляющие.

Конкуренты и похожие модели

Transporter T4 — культовый коммерческий автомобиль, который на протяжении всей своей истории превосходил конкурентов Ford Transit, Toyota Hiace и Mercedes-Benz Vito. В дополнение к этим аналогичным моделям он также конкурирует с Peugeot Expert, Citroen Dispatch, Toyota Proace, Renault Trafic и Vauxhall Vivaro в классе фургонов среднего класса. Citroen Spacetourer и Peugeot Traveler также могут быть включены в список соперников.

Комплектации VW T4

Конструкция Т4 достаточно практична, в его громоздком кузове можно разместить до 5,4 кубометра груза. Грузоподъемность 800-1200 кг, общая масса грунта 2,5-2,8 тонны. В грузовой отсек легко попасть благодаря раздвижным боковым дверям и двум задним дверям с широким углом открывания. Погрузочная высота всего 51,5 см. Панель приборов выполнена в стиле минимализма, центральная консоль аккуратная.

В базовую комплектацию входит следующее оборудование:

1. Пятиступенчатая механическая коробка передач, четырехступенчатая автоматическая коробка передач;
2. Трансмиссия ДВС приводит в движение передние колеса;
3. Треугольная передняя подвеска, независимая задняя подвеска, рессорная подвеска;
4. Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная тормозная система);
5. Усилитель руля, гидроусилитель руля;
6. Размер шин 215/60 R16 H, размер колес R16.

Фургон оснащен пятью цилиндрами, а с 1995 года гидроусилитель руля входит в стандартную комплектацию. Помимо типичного VW T4 Transporter в качестве минивэна, был выпущен прогулочный автомобиль в трех модификациях, а также автопроизводитель, который может использоваться как обычный транспорт, для мини-офисов, кемпинга, семейных автомобилей.

Технические характеристики

На базе рассматриваемого транспортного средства произошло несколько изменений, однако рассматриваются основные: пассажирские, грузовые и грузопассажирские. Стоит внимательнее присмотреться к характеристикам автомобиля.

<td>3; девять

Страны производства	Германия, Австрия
Режиссер	Volkswagen AG
Телосложение	минивэн
Количество мест
Количество дверей	4
Привод	передний
Контрольно-пропускной пункт	5 ступеней, механика
Объем бака, л	80
Вес (кг	2580
Масса пустого, кг	1580
Тип тормоза	диск
Мощность двигателя, л.с вместе с.	68

Двигатель: дизельный двигатель мощностью 68 л.с. Шасси автомобиля представлено передней подвеской независимого типа. Торсионная подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя — независимой пружинной. АБС — приятный бонус в фургоне с передними и задними дисковыми тормозами.

В зависимости от типа двигателя максимальная скорость рассматриваемой модели варьируется от 132 до 155 км / ч. Этого ассортимента более чем достаточно для решения профессиональных задач, использования автомобиля по прямому назначению в черте города и за его пределами.

Преимущества и недостатки

Transporter T4 имеет строгий и решительный дизайн. Среди достоинств можно отметить:

• Широкий выбор вариантов внутренней отделки шторами и креслом, раскладывающимся в кровать;
• Длинный шаг
• Пятицилиндровый дизельный двигатель TDI, предлагающий до 56 км при 4,5 литрах, разумные 144 км / ч;
• Панорамный вид, впереди видны все препятствия и опасности;
• Двигатель 2.5TDI можно настроить на чип для повышения производительности.
• Крыша кузова водонепроницаема, звуко- и теплоизоляция на высшем уровне.

Многие владельцы Т4 отмечают такие недостатки, как:

• во время приготовления еды невозможно стоять в фургоне, мыть посуду не очень удобно;
• Со временем образуется ржавчина, появляются дефекты покраски;
• Двигательная установка VR6 потребляет слишком много топлива;

Устройство

Кузов представляет собой цельный стальной каркас, в котором все части жестко сварены между собой. Для всех типов используется платформа грузового типа, которая крепится к раме болтовыми креплениями. Volkswagen Transporter T4 отличается решеткой радиатора, которая характерно выделяется на фоне оригинальной пластиковой вставки. Стоит отметить уже применяемую модульную сборку съемных деталей (двери, крылья, капот) для их удобной и качественной замены. Лобовое стекло Volkswagen Transporter T4 закруглено для хорошей обзорности.

Салон Volkswagen Transporter T4

С точки зрения безопасности все продумано хорошо:

1. Сиденья водителя конструктивно отделены от пассажирского ряда. При лобовом ударе сила частично гасится элементами моторного отсека, при боковом ударе — усиленными вставками боковых дверей и стоек.
2. Улучшен обзор для водителя, а приборная панель Volkswagen Transporter T4, на которой перемещен рычаг переключения передач, стала более эргономичной.
3. Каждый элемент максимально точно определяет свое положение — угол наклона панели, расстояние между приборами, цветовую подсветку и систему индикации — что позволяет водителю отвлечься от дороги и контролировать до минимума.

Как и во всех моделях VW, стабильное и равномерное распределение веса обеспечивает равномерную нагрузку на ось. Грузоподъемность можно дополнительно увеличить, установив багажник Volkswagen Transporter T4.

Габаритные размеры Volkswagen Transporter T4

Ходовая часть

Начиная с этих моделей устанавливается передний привод, но проверенная вязкостная муфта обеспечивает подключение полного привода на сложных участках трассы (лед, гористая местность, бездорожье, пересеченная местность).

Новый мост с независимой передней подвеской. Торсионная или пружинная задняя подвеска Volkswagen Transporter T4, низкая рама обеспечивает высокую амортизацию и низкую нагрузку на пол.

Двигатель

Двигатель определяет основные характеристики автомобиля. Это первая очередь, на которой была остановлена ​​установка карбюраторного двигателя В-1,8 и начался монтаж дизельных агрегатов. Первая модификация, в которой двигатель уже спереди. Диапазон мощностей составляет 60-115 л. С., 4 и 5 цилиндров соответственно столько, сколько свечей накаливания Volkswagen Transporter T4.

Двигатель 1.9TD Volkswagen Transporter T4

Изменение двигателей, установленных в автомобилях разной комплектации и определение расхода топлива Volkswagen Transporter:

• Дизельные двигатели. Расход топлива Volkswagen Transporter T4 DD значительно ниже, учитывая более высокую тяговую мощность, по которой им нет равных. Они незаменимы в труднопроходимой и гористой местности, где преобладают спуски и подъемы.

Изменить Число цилиндров / В Мощность, л с. Расход 90 км / ч / Гц, л

Тр 1,9 Д	4/1896	60	8.9
Тр 1,9 ТД	4 / -/-	68	9.0
Тр 2,4 Д	5/2370	78	9,4
Тр 2,5 ТДИ ДНВТ	5/2461	102	9.1
Тр 2,5 ТДИ ДНВТ	5/2461	88	8.9

• Бензиновые двигатели. Их ресурс на 500-700 км больше. Они реже выходят из строя и позволяют развивать скорость до 164 км / ч.

Изменить Число цилиндров / В Мощность, л с. Расход 90 км / ч / Гц, л

Т 2.0	4/1968	84	11,7
Т 2,5	5/2461	115	13,4

На модели установлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач, на Volkswagen Transporter T4, начиная с автомобиля 3-го поколения, двигатель установлен в поперечном положении и имеет водяное охлаждение.

Тормозная система

Передние и задние тормоза могут быть полностью дисковыми или комбинированными: передний дисковый и задний барабанный. Колеса Ø 15 ″ оснащены вентилируемыми дисками. Сама система состоит из главного цилиндра и двухконтурной системы (цепи, останавливающей 2 колеса по диагонали). Автомобиль усилен вакуумным устройством и регулятором давления. На передние колеса установлена ​​АБС.

Особенности тормозной системы Volkswagen Transporter T4

Эксплуатационные показатели

Фактический расход топлива может отличаться от номинального из-за длительного срока службы

Максимальная скорость VW составляет 132–164 км / ч. Скорость разгона до 100 км составляет 16-24 секунды. Расход на трассе намного ниже, но в городском цикле достигает в среднем 10 л / 100 км.

Несмотря на то, что эти автомобили считаются «неразрушимыми» и прекрасно себя чувствуют на российских дорогах, они все же имеют ряд специфических особенностей.

Например, работающая система, где часто выходят из строя:

• сальник;
• рулевые тяги;
• разгерметизация гидроусилителя руля;
• шарикоподшипники;
• колесные подшипники;
• стабилизатор.

Неисправности дизельного двигателя:

• ТНВД — топливный насос, разгерметизация и утечка жидкости;
• замена свечей и системы подогрева;
• турбокомпрессор;
• система впрыска топлива.

Для бензиновых моделей Volkswagen Transporter T4 топливная система:

• катушки зажигания;
• стартер.

Volkswagen Transporter T4 широко используется в различных сферах