Характеристики дорожных катков

Общая информация о дорожном катке

Каток — это машина, применяемая для уплотнения, выравнивания различных типов поверхностей, уплотнения. Сфера применения этой техники довольно широка, она включает промышленность, железнодорожное строительство, аэропорт и городские районы, а также автомобильную промышленность. Спецтехника считается самой надежной, удобна в использовании и имеет привлекательный внешний вид.

Исполнительная часть машины состоит из пневматических металлических колес. За счет силовой установки крутящий момент передается на ведущие колеса. За счет этого машина движется. Изменение направления движения позволяет управлять приводным барабаном.

Как устроен каток?

Рассмотрим несколько вариантов роликовых устройств.

Статические машины

Наиболее часто в дорожном строительстве используются статические самоходные агрегаты двухосной и двухкатковой конструкции. Машина равномерно сжимает и сжимает слои строительного материала по всей рабочей полосе роликами одинаковой ширины.

Уличный каток. Устройство.

1 — управляемый барабан; 2 — проектор; 3 — рулевая вилка; 4 — скребок для очистки барабана; 5 — рулевое управление; 6 — органы управления; 7 — сиденье оператора; 8 — направляющий барабан; 9, 10, 11 — шасси и агрегаты трансмиссии

Рама изготовлена ​​из профиля и стального катаного листа и является основой для установки всех роликовых агрегатов и механизмов. К передней части рамы приварена стальная головка для фиксации оси отклоняющего ролика.

Ролики отлиты или сварены из нескольких частей. Внутренние полости приварных роликов заполнены балластом (вода, песок). Каток для асфальта оснащен барабанами с гладкой рабочей поверхностью, не имеющей царапин и вмятин.

Кроме того, для его очистки используются скребки и устройства, обеспечивающие смачивание барабана специальными масляными смесями.

Крутящий момент блока управления передается на задний валок трансмиссии посредством механической, гидромеханической и гидростатической трансмиссии.

В двухосных трехбарабанных катках на задней оси установлены два барабана, общая ширина которых покрывает рабочую зону переднего барабана и позволяет увеличить рабочую ширину с обеих сторон. Такое расположение позволяет проводить работы у стен и бордюров.

Трехвалковые трехкоординатные станки эффективно используются при отделке верхних слоев асфальта. Конструктивная особенность таких агрегатов заключается в установке трех роликов одинаковой ширины, два из которых являются направляющими.

Приводной ролик имеет больший диаметр, чем ведомые. Подвеска агрегата перераспределяет весовую нагрузку по осям в соответствии с профилем уплотняемой поверхности: все неровности и выступы обрабатываются повышенным давлением и выравниваются.

Вибрационные машины

Ролики легкого и среднего типа изготавливаются с виброкатками. Такие машины используются при дорожно-ремонтных работах, а также при укладке тротуаров, тротуаров, выравнивании и асфальтировании строительных площадок ограниченной площади.

Их главное преимущество — высокая маневренность и удобство транспортировки. При необходимости вибрацию ролика можно отключить.

Схема виброкатка ДУ-10А

1 — опорная рама; 2 — управляемый барабан; 3 — вибрационный барабан; 4 — органы управления; 5 — скребковый агрегат очистки и смачивания; 6 — склонность к вложению.

Вибрации уплотнения в большинстве этих устройств создаются неуравновешенным вибровозбудителем — валом с грузом, который вращается в опорных устройствах ступиц барабана и создает переменную силу F.

Схема возбуждения вибрации барабана

1 — неуравновешенная нагрузка; 2 — коленчатый вал; 3 — ступица барабана; 4 — крепление ключа

Вальцы дорожных катков

Барабан — это рабочий орган катка. В машинах установлено:

• гладкие катки для асфальтовых покрытий;
• кулачковые — с небольшими выступами по всей поверхности, эффективно работают на рыхлых грунтах;
• решетчатая — поверхность покрыта выступами решетчатой ​​формы, дробящими крупные фрагменты, увеличивая уплотнение;
• пневматический барабан — уплотнение осуществляется серией колес, установленных в определенном порядке.

В сельскохозяйственных предпосевных и посевных работах для прикатывания почвы, ее уплотнения применяют многосекционные прицепные катки типа ЗККШ 6, КШКУ-9, имеющие прямозубый исполнительный орган.

Каток прицепной ЗККШ 6 с цилиндрическими катками

Виды рабочих приспособлений

Эта спецтехника отличается количеством осей, типом рабочего органа, способом работы и передвижения, количеством роликов.

По типу рабочего органа различают: роликовый гладкий, решетчатый, ребристый, кулачковый, пластинчатый, пневматический.

Гладковальцовые

Этот тип отличается тем, что металлические цилиндры имеют гладкую поверхность. Используется для уплотнения асфальта и битумного бетона.

Кулачковые

Ролики имеют цилиндрическую форму. Основное отличие от гладких — наличие выступов, которые называются кулачками. Отсюда и название. Кулачковые катки незаменимы при уплотнении рыхлых грунтов, их толщина не превышает 30 см. Наличие кулачков облегчает вхождение в почву в начале уплотнения.

Решетчатые

Поверх гладкой поверхности ролики снабжены металлической сеткой. Их используют при уплотнении комковатых грунтов, содержащих твердые элементы. Наибольший эффект уплотнения этих грунтов достигается при непрерывном измельчении благодаря металлической решетке.

Пластинчатые

Этот тип катка имеет шарнирно-сочлененные башмаки на краю барабана. Применяются для послойного уплотнения грунта в насыпях.

Ребристые

Этот тип ролика имеет ребра по краю барабана. Как и в предыдущем случае, его используют для послойного уплотнения грунтов.

Пневмоколесные

Дорожный каток оснащен несколькими пневматическими колесами. Подходит для уплотнения асфальтовых и битумных покрытий из конгломератов.

Система управления рабочими органами.

Система управления рабочим органом представляет собой комплекс устройств, включающий: гидроаккумулятор с насосами, гидрораспределители, аппаратуру управления и регулирования, трубопроводы и шланги высокого давления. Схема гидравлического управления изображена на рисунке (см. Схему) и работает следующим образом. В современных базах отдыха роликовый привод и поворотный привод выполняются с помощью гидропривода.

Читайте также: Классы и марки тяжелого бетона: о чем они говорят?

Передние и задние катки DK состоят из двух полукатков со встроенными гидравлическими двигателями, подключенными к реверсивному насосу 6. Это позволяет оператору с помощью рукоятки регулировать скорость, реверс и остановку подъемника. ДК. Гидравлический контур функционально разделен на четыре блока 4, 5, 7 и 12, которые выполняют различные операции управления постоянным током.

Блок 4 — гидроусилитель, подающий масло в насос 6. Блок 5 — фильтр с предохранительным клапаном. Блок 7 представляет собой клапанный блок, содержащий обратный клапан a, гидрораспределитель b, перепускной клапан c и перепускные клапаны d. Блок 12 представляет собой набор гидрораспределителей с ручным управлением, оборудованных предохранительным клапаном.

Масло под давлением подается насосом 6, регулируемым гидравлическим мультипликатором 4, во всасывающие полости всех гидравлических двигателей 9. Дополнительное количество масла должно подаваться во всасывающий трубопровод насоса 6 из-за утечек самого насоса и гидравлики двигателя. Это осуществляется насосом 3, который получает масло из гидробака 1 и через гидроусилитель 4, фильтр 5 и через клапан а, блок 7, попадает во всасывающую полость насоса 6. Поскольку производительность насоса 3 больше, чем количество При утечке избыточное масло из всасывающей полости насоса 6 возвращается в резервуар 1 через регулирующий клапан b и перепускной клапан в блок 7. Циркулирующий объем жидкости относительно невелик и при интенсивной работе ДК, чрезмерно перегревается из-за утечек. Часть масла, равная производительности насоса 3, сливается в резервуар 1 через маслоохладитель 16, обеспечивая обмен перегретой и охлажденной жидкости с помощью гидравлического регулирующего клапана b. Этот клапан под действием разницы давлений между напорной и нагнетательной камерами насоса 6 помещается в положение, в котором та часть всасывающей линии соединяется с перепускным клапаном, которая наиболее удалена от нагнетательной камеры насоса 6 относительно подачи масла от насоса 3. Предохранительные клапаны d блока 7 предназначены для перепуска масла из напорной линии насоса 6 в линию всасывания, для уменьшения перегрузок при разгоне и торможении гидромоторов. 9. Блок 4 имеет встроенный перепускной клапан, который поддерживает в нем давление масла, необходимое для управления насосом 6. Байпас, относительно теплообменника 16 установлен перепускной клапан 15, который открывается в ненагретом состоянии жидкость сливается. После нагрева гидравлическое сопротивление потоку масла увеличивается, клапан 15 закрывается, и весь поток сбрасывается в бак 1 через теплообменники 16, регулирующие температуру масла в системе. В начале движения ДК давление масла от насоса 3 через двухпозиционный гидрораспределитель 11 подается на гидроцилиндры 8 с пружинным возвратом, приспособленным для освобождения роликов. При остановке ДК гидрораспределитель 11 вручную переводится во второе положение, в котором обе полости насоса 6 соединены между собой, а бесштоковые полости гидроцилиндров 8 соединены с выхлопом и тормозят ролики. Раздельное вращение роликов ДК осуществляется гидроцилиндрами 10 от отдельного насоса 14, через гидрораспределитель блока 12, который также имеет встроенный предохранительный клапан. Раздельное вращение роликов необходимо для увеличения возможностей работы ДК: при одновременном вращении роликов в разных направлениях угол поворота уменьшается, когда оба ролика вращаются в одном направлении, параллельно друг другу, ширина обработки полосы увеличивается. Давление масла в системе контролируется манометром 13, а температура масла — термометром 2. Сегодня ни одна технология создания современных автомобильных дорог не обходится без использования дорожных катков. Наиболее известными поставщиками дорожных катков на мировой и отечественный рынки являются следующие компании: Bomag, Caterpiller, Amman, ООО «Магистраль», ОДО «Дормашэкспо», ОАО «Амкодор».

Классификация по способу уплотнения

В зависимости от типа уплотнения, можно разделить на два типа:

1. Статический: они уплотняются в зависимости от собственного веса. Чем больше вес, тем лучше они уплотняют определенный слой дорожного полотна.
2. Вибрационные катки — это самые современные дорожные катки, которые уплотняются не только своим весом, но и небольшими вертикальными колебательными движениями катков. Они способны лучше уплотнять любой материал с меньшим проникновением. Их используют при строительстве дорог самого высокого класса. Вибрационных катков нельзя избежать при строительстве аэропортов, портов и других сооружений с повышенной нагрузкой.

Типы и виды катков:

Катки делятся на разные категории, основными из которых являются:

— вид кузова работы;

— количество осей;

— способ работы и передвижения;

— количество роликов.

Читайте также: Снос стен и перегородок в квартире — основные правила

Выделяют тип кузова работы:

— катки гладкие барабанные. Имеют широкие металлические колеса (ролики) с гладкой поверхностью, предназначены для укладки асфальтовых и асфальтобетонных покрытий. Они позволяют получить ровную и аккуратную поверхность;

— кулачковые ролики. У них есть небольшие выступы на колесах (катках), которые при движении катка проникают в верхние слои почвы и разбивают комки, перемешивают сыпучий материал, что способствует его уплотнению. Их назначение — работа с насыпями высотой не более 30 см;

— сетчатые ролики. Цилиндры (катки) снабжены металлической сеткой, которая в процессе измельчает крупные комья и различные элементы почвы, увеличивая уплотнение покрытия. Они используются для всех типов местности;

— ролики пластинчатые. У них есть колеса (ролики), на краю которых с помощью шарниров закреплены специальные «башмаки». Основное назначение — послойная укладка и уплотнение грунта на насыпях;

— ролики ребристые. Кромка их цилиндров (роликов) снабжена ребрами жесткости. Как пластинчатые, используются для послойной укладки почвы;

— пневматические ролики. Катки были заменены на колеса в пакете с шинами. Их используют для укладки асфальтовых и бетонных полов. Поскольку колеса имеют зазоры, при движении они оставляют незапечатанный шов, чего можно избежать за счет асимметричного расположения цилиндров (роликов);

— катки комбинированные. Эта техника, которая включает в себя два типа роликов: например, передний или решетчатый кулачок, задний гладкий и т.д.

По количеству осей ролики делятся на:

— одноосные ролики;

— ролики двухосные;

— трехосные ролики.

По принципу действия ролики бывают:

— статистические катки. Плотное перекрытие возможно за счет большой массы оборудования, которую можно увеличить, подключив к валику дополнительные бетонные или металлические конструкции. Использование таких катков целесообразно в местах, где невозможно привлечь оборудование вибрационного типа: путепроводы, эстакады, жилые районы и т.д.;

— ролики вибрационные. Давление на укладываемый материал создается за счет веса самого ролика и вибрации барабана, которая преобразуется в динамическую линейную нагрузку. Задачи этого типа оборудования: стабилизация, выравнивание и уплотнение насыпи или массы асфальтобетона за меньшее количество шагов. В результате требуемый тип покрытия появляется в 1,5-2 раза быстрее, чем при использовании статистических машин. Качество оборудования определяется такими характеристиками, как диапазон колебаний барабана и их частота.

По способу передвижения ролики делятся на:

— ручные катки. Они представляют собой гладко-роликовую технику, ширина цилиндра может достигать 1 метра. Основное назначение: укладка асфальтового или асфальтового покрытия на небольших участках дороги (пешеходные и велосипедные дорожки, парные зоны, детские площадки и т.д.). Он может быть статистическим или колебательным;

— буксируемые катки. Это однобарабанный каток, цилиндр (колесо) которого может быть гладким или ребристым. Он приводится в движение трактором, для которого он служит прицепом. Применяется для послойной укладки напольных покрытий. Как и ручные катки, ведомые катки могут быть вибрационными или статистическими;

— катки самоходные. Самоходный каток приводится в движение имеющимся двигателем и трансмиссией.

По количеству барабанов катки делятся на:

— катки однобарабанные. Машина оснащена осью, сзади — покрышки. На оси закреплен большой барабан, наличие которого иногда затрудняет преодоление высоких препятствий. Машина используется для строительства, дорожных работ, мелкого уплотнения, выравнивания небольших площадей (тротуаров, тротуаров и т.д.), Оценки ровности поверхности;

— двухбарабанные катки. Техника оснащена двумя барабанами, расположенными на передней и задней оси соответственно. Их работа — приводить ролики в движение. Использование целесообразно для ровных и плотных поверхностей — асфальта, бетона, потому что при работе на грунтовых насыпях не всегда обеспечивается необходимое сцепление. Маневренность техники низкая, поскольку у нее нет колес и шин, но показатели уплотнения очень высоки.

— катки трехбарабанные. У них есть три ролика, которые различаются по положению: на одинаковом расстоянии роликов друг от друга или два ролика расположены рядом друг с другом, а третий независимый.

По назначению ролики бывают:

— катки однобарабанные. Применяются для уплотнения и стабилизации подвижных и рыхлых покрытий (песок, щебень, глина, горные породы);

— катки асфальтовые. Разглаживание и уплотнение горячих и / или холодных смесей асфальта или битумного конгломерата.

По весу ролики делятся на:

— легкие ролики. Вес машины не превышает 4 тонн, в основном используется для работ на небольших и узких участках, реже для ямочного ремонта дорожного покрытия;

— тяжелые катки. Каток весит более четырех тонн и предназначен для дорожного строительства, капитального ремонта и / или технического обслуживания. Обеспечить качественное асфальтобетонное и грунтовое покрытие вне зависимости от объема выполняемых работ.

Классификация дорожных катков

По назначению

Есть два типа:

1. Грунт — подходит для стабилизации основания грунта (песчаный, глинистый, каменистый.
2. Асфальт — незаменим для выравнивания горячих (кроме заливных) или холодных смесей при мощении.

По массе

Катки бывают:

1. Легкость — масса катка не превышает 4 тонны, желательно использовать на небольших участках (асфальтирование парковок, паркингов, спортивных площадок и т.д.), Где нет большого объема работ. Они также могут участвовать в ремонте дорог.
2. Тяжелые, их масса более 4 тонн — используются в период строительства дорог, текущего ремонта или капитального ремонта. Популярны при повышенных требованиях к уровню уплотнения грунта или асфальта, где требуется большой объем работ.

По типу рабочего органа

Внимание! Все дорожные катки в составе работы имеют барабаны.

Назначать:

• гладкий валик;
• решетка;
• комбинированный;
• комната;
• шина.

По принципу действия

• Статический — уплотнение осуществляется за счет собственного веса оборудования и наличия дополнительных балластов (металлических и бетонных изделий). Рекомендуется использовать в тех местах, где нельзя использовать вибрационные механизмы в работе (мосты, жилые дома, путепроводы).
• Вибрационный: помимо массы самого оборудования давление на поверхность оказывает динамическая линейная нагрузка, возникающая из-за вибрации барабана. Применяются для стабилизации, выравнивания и уплотнения грунта и битумного бетона, сокращая количество необходимых проходов в 1,5-2 раза. Среди основных факторов, влияющих на скорость и качество работы, выделяют диапазон и частоту вибрации барабана.

По количеству вальцов

1. Одиночный барабан. Каток снабжен осью, имеет задние шины. Строительные работы не обходятся без катка. Также он используется при подготовке территории под тротуар, фундамент и незаменим при строительстве дорог. Каток с одним барабаном идеально подходит для небольших работ по уплотнению. Машина полезна для оценки ровности поверхности. Наличие на валу большого стального барабана может затруднить преодоление препятствий.
2. Два ролика. Машина имеет два стальных барабана, один передний и один задний. Они несут ответственность за перемещение роликов вперед и назад. На некоторых поверхностях барабаны не обеспечивают необходимого сцепления, поэтому их чаще используют для уплотнения асфальта. Из-за отсутствия шин и колес машина менее маневренна, чем одноосная. Однако машина нужна для уплотнения почвы и других средств.
3. Три ролика. В наличии сразу три ролика, расположенных на равном расстоянии друг от друга или два тандемно, а третий расположен отдельно.

По способу передвижения

• Ручной (статистика / вибрация) — оснащен гладким металлическим барабаном, ширина которого достигает 1 м, применяется для мощения небольших участков (пешеходных и велосипедных дорожек, парков, детских площадок и т.д.).
• Прицепной (стат / вибрация) — оснащен гладким вальцом или кулачком, работает в связке с базовым трактором и требуется для послойного уплотнения ровных оснований.
• Самоходный — имеет двигатель и трансмиссию.

Внимание! Поскольку самоходные катки удобнее для работы, буксируемые катки практически не встречаются.

Катки дорожные

Дорожные катки — незаменимый инструмент для уплотнения битумного конгломерата, грунта и подготовки дорожного покрытия. Эти машины используются в дорожном, городском, промышленном, железнодорожном, гидравлическом строительстве и строительстве аэропортов.

Основным рабочим элементом катка являются шины или барабан, цилиндр, уплотняющий материал. В зависимости от сложности задач и модели оборудование различается по эксплуатационной массе, мощности и ширине барабана.

Пневматические катки

применяется для уплотнения асфальта, его промежуточных слоев на мостах, у промышленных зданий, при создании плотин, различных портов. Эти машины уплотняют поверхность равномерно, без трещин. Область применения пневматических катков расширяется за счет изменения давления в шинах, что приводит к изменению характеристик уплотнения ремня.

Вибрационные катки

они используются для уплотнения фундаментов при строительстве железнодорожных насыпей, площадок аэропортов, автомобильных дорог, для подготовки фундаментов и бетонных оснований. Виброкаток наиболее эффективен при работе с плотными фракциями горных пород. Этот вид спецтехники бывает двух типов:

• Вибрационный почвенный каток. Эффективен для уплотнения насыпей, грунтовых оснований. Применяется при прокладке различных трубопроводов, строительстве спортивных площадок, зон отдыха.
• Вибрационный каток для асфальта. Применяется для разравнивания специальных горячих и холодных смесей для асфальтовых покрытий.

Технологии Cat®

Ультрасовременные вибрационные и пневматические катки обладают полезными функциями благодаря технологиям, разработанным инженерами Caterpillar®.

Система картографии и позиционирования:

• эффективно контролирует процесс уплотнения независимо от времени суток;
• определяет плохо уплотненные участки;
• оптимизирует скорость работы;
• обеспечивает полное покрытие путем регистрации схемы путешествия.

Отображение температуры:

• фиксирует температуру для анализа определенного диапазона температур;
• считывает температуру поверхности качения в желаемом диапазоне.

Наличие ИК-датчиков спереди и сзади:

• читать индикаторы в реальном времени;
• сообщить о начале, остановке прокатки;
• помогает защитить чувствительные участки в диапазоне 104 ° — 110 ° C.

Система измерения относительной плотности:

• подходит для всех типов местности;
• для использования на катках с гладкими барабанами и барабанах с подъемной опорой.

Катки Cat оснащены системой MDP, которая регулирует удельный вес на основе анализа мощности привода оборудования. Это помогает определить, когда несущая способность уплотненного грунта достигнет желаемого уровня, и вы сможете перейти к следующему разделу.

Преимущества покупки дорожной спецтехники Cat

— официальный дилер Caterpillar в Центральном, Северо-Западном, Северо-Кавказском, Приволжском и Южном округах России. Мы предлагаем:

• широкий спектр спецтехники, предназначенной для строительных и дорожных работ.
• сервисное обслуживание оборудования под ключ»,
• запчасти и дополнительное оборудование.

Кроме того, для наших клиентов были разработаны гибкие финансовые программы (специальные системы кредитования, лизинг, более оптимизированный процесс рассмотрения заявок, удобные графики платежей и низкие ставки вознаграждения).

Дополнительное оборудование дорожных катков

Если вы хотите повысить эффективность, а также сохранить безопасность и комфорт при работе с техникой, улучшенные модели дорожных катков имеют для этого дополнительное оборудование:

• сменные ролики;
• климат-контроль;
• тент;
• денситометр;
• антивандальный корпус;
• система фильтрации воздуха;
• кулачковый бондаж;
• система против опрокидывания;
• оптимизатор и анализатор качества уплотнения;
• система защиты от падающих предметов;
• бульдозерный отвал для выравнивания;
• механизм для обработки кромки асфальтобетона.

Тип рабочего органа

Ролики — рабочий орган любого катка — бывают следующих типов:

• гладкий; плавный. Оборудование состоит из металлических цилиндров с гладкой поверхностью. Машины с такими катками уплотняют асфальт и битумный бетон;
• комната. Ролики также имеют цилиндрическую форму, но, в отличие от гладких, на их поверхности есть выступы, так называемые кулачки. Катки с такими катками используются для уплотнения почвы, отсюда их второе название — грунт;
• решетка. С их помощью раскатывается и земля. Основание оборудования гладкое, сверху металлическая сетка;
• шина. Эти рабочие органы включают в себя несколько пневматических колес. С помощью таких катков уплотняется асфальтовое / асфальтовое дорожное покрытие;
• уплотнитель. Внешне такие ролики очень похожи на кулачковые. Разница между дорожными катками этого типа заключается в том, что их ролики меньше по ширине, чем кулачковые ролики, и имеют значительно меньше кулачков;
• сегментарный. Они представляют собой разновидность гладких роликов, на краю которых есть специальные сегменты.

Особого упоминания заслуживают специальные ролики. Они изготавливаются только на заказ, когда необходимо выполнить определенные работы по непроверенным технологиям. Такое оборудование сочетает в себе конструктивные особенности сразу нескольких типов катков.

Асфальтовые катки: характеристики и фото :

Каток, или, как его еще называют, дорожный каток — это ручной, буксируемый или самоходный механизм, который активно используется для обустройства проезжей части. Основным отличием модели катка для асфальта от любого другого транспортного средства будет наличие одного или двух огромных валов с гладким или профилированным покрытием.

Основная информация

Основным назначением этой спецтехники считается стабилизация, уплотнение или выравнивание поверхности почвы. Он бывает разных видов: песок, щебень, асфальт.

Процессы стабилизации, уплотнения или выравнивания происходят из-за того, что машина способна оказывать статическую или динамическую линейную нагрузку на поверхность, по которой она движется.

Кроме того, асфальтовые катки нашли свое применение при создании поверхностей из битумного бетона или песка и гравия. Также их активно используют при реконструкции или ремонте проезжей части.

Примечание

Еще одно применение этой техники — асфальтирование объектов открытой планировки или небольшой площади.

Эту машину можно использовать при работе с любой горячей или холодной асфальтовой смесью.

Разновидность асфальтных катков

Разделение автомобилей на классы осуществляется по следующим критериям:

1. Деловое свидание, встреча.
2. Масса.
3. Кузовной вид работы.
4. Принцип работы.
5. Количество деревьев.
6. Способ двигаться.

Если говорить о предназначении асфальтовых катков, то они могут быть двух типов:

• Почвенные машины используются для стабилизации, уплотнения дорожного покрытия грязного, каменистого, глинистого или песчаного типа.
• Специальная асфальтобетонная техника применяется при работе с горячими или холодными смесями битумно-бетонных смесей, которые используются для стабилизации или выравнивания асфальтового основания.

Разновидности автомобилей по массе также имеют 2 вида:

• Первая группа: катки массой до 4 тонн. Эти машины предназначены для работы на асфальтовом покрытии на небольших участках, таких как автостоянки, автостоянки, пешеходные или велосипедные зоны и т.д.
• Вторая группа — асфальтовые катки массой более 4 тонн. Назначение такой техники — участие в капитальном строительстве, ремонте больших участков автомобильных дорог.

Рабочий орган

Разделение на классы по объему работ, доступных оборудованию, осуществляется по 5 типам:

1. Гладкий барабанный каток. В эту группу входят ролики со стальным валом с гладкой поверхностью. Назначение этой техники — уплотнение и выравнивание асфальтобетонного дорожного основания.
2. Кулачковый ролик. В эту категорию входят асфальтовые катки, которые имеют профилированную поверхность вала и форму усеченной пирамиды. Техника относится к классу грунтовых катков. Эта машина нашла свое применение при уплотнении рыхлых и мерзлых грунтов.
3. Пневматический каток. Особенность этого типа машин в том, что главный вал заменен несколькими рядами резиновых колес. Эта машина используется для постоянного уплотнения дорожного покрытия, герметизации асфальта и укрепления грунта.

Принцип действия

Если говорить об асфальтовых катках, то их можно разделить на две категории в зависимости от того, как именно они выполняют свою работу:

• К первой категории относятся статические ролики. К этому виду техники относятся те машины, которые оказывают давление на дорожное покрытие за счет собственного веса, а также за счет нагруженных на каток дополнительных балластных элементов при необходимости. Эти катки нашли свое применение при уплотнении асфальтобетонных и земляных оснований, в тех местах, где использование вибрационных катков запрещено. К таким местам относятся мосты, путепроводы и т.д.
• Вторая категория — это вибрационные катки. В эту группу входит техника оказания давления на поверхность не только за счет собственной массы, но и за счет динамической линейной нагрузки, возникающей из-за вибрации основного стального вала. Это специальное оборудование также используется для уплотнения, стабилизации или выравнивания битумного бетона или грунтового основания. Однако преимущество вибрационных катков в том, что их использование сокращает количество шагов, необходимых для выполнения задачи, в 1,5-2 раза.

Технические параметры катков

Изготовление модели катка для асфальта должно осуществляться с соблюдением определенных требований. Важнейшими требованиями к таким специальным машинам являются следующие характеристики:

1. Ширина и диаметр вала в миллиметрах.
2. Угол поворота главного вала и статическая линейная нагрузка также очень важны. Нагрузка измеряется в кг / см2, а угол поворота — в градусах.
3. Для вибрирующих роликов важной характеристикой будет частота вибрации, измеряемая в герцах, а также амплитуда, измеряемая в миллиметрах.
4. Общими параметрами, важными для этих машин, являются центробежная сила, измеряемая в ньютонах, и, очевидно, скорость потока (м2 / ч).

Каток для асфальта Hamm считается отличной техникой, которая полностью отвечает всем техническим требованиям и отлично справляется со всеми возложенными на нее задачами.

Передвижение катков

также важно отметить, что классификация дорожной спецтехники также проводится по способу ее передвижения.

1. Руководство по эксплуатации. Он может быть статическим или вибрирующим и имеет гладкий металлический стержень шириной 1 метр. Область его применения — подготовка основания и асфальтирование пешеходных и велосипедных дорожек и так далее
2. Прицепной. Он также может быть статическим или колебательным. Он также имеет металлический вал, который может быть гладким или кулачковым. Работать с этим типом катка можно только в тандеме с базовым трактором, и целью является послойное уплотнение предварительно выровненного грунтового основания.

Последний и самый распространенный тип — самоходный каток, имеющий собственный двигатель, трансмиссию и один или два вала.

Вибрационные гладковальцовые катки

Zoomlion

Шаблон	Эксплуатационная масса
YZD20A	20000 кг
YZD18	18000 кг
YZC12A	12000 кг
YZC12	12500 кг
YZ27	26800 кг
YZ25	25000 кг
YZ20E	20000 кг
YZ18C	18200 кг
YZ18	18000 кг
YZ12	12000 кг

YTO

YZC8	8000 кг
YZC12	12000 кг
YZ18F	18000 кг
LSS220	20000 кг
LSS218PA	18500 кг
LSS218A	1800 кг
LSD220H	20000 кг
LSD218H	18000 кг

Vibromax

W465K	4375 кг
W465	4850 кг
W455K	4325 кг
W455	4770 кг
W365K	3945 кг
W365	3980 кг
W355K	3895 кг
W355	3900 кг
VM66PD	7600 кг
VM66D	7300 кг
ВМ46ПД	4900 кг
VM46D	4600 кг
VM186PD	19,700 кг
VM186D	19,700 кг
VM146PD	14500 кг
VM146D	14500 кг
VM116D	13000 кг
VM106PD	11,600 кг
VM106D	11300 кг
605D	6750 кг
405D	4599,4 кг
265	2760 кг
255	2650,3 кг
1805D	11300 кг
1405D	14200 кг
1105D	12573 кг
102	1182,1 кг

Tata Hitachi

VTA90	9500 кг
VM3	11200 кг

Stavostroj

VV900D	10818 кг
VV900	10717 кг
VV1400D	13600 кг

Sakai

TW502	3540 кг
TW500W-1E	3560 кг
TW500-1E	3550 кг
TW352	2640 кг
TW350-1	2450 кг
TW250	1380 кг
TW230	1310 кг
TW200	1230 кг
SW900	13000 кг
SW850	12350 кг
SW800	10200 кг
SW651ND	7400 кг
SW651B	8000 кг
SW651	7100 кг
SW502	4090 кг
SW500-1E	4000 кг
SW352	2940 кг
SW350-1	2750 кг
SW330	2950 кг
SW320	2870 кг
SW300	2750 кг
SW250	1550 кг
SW230	1480 кг
SW200	1330 кг
SV900DV	19400 кг
SV900D	19000 кг
SV700D	15000 кг
SV512D	10500 кг
SV400D	7200 кг
SV201D	4350 кг
CR270	1320 кг

Rammax

RW5005	4800 кг
RW3005	3150 кг
RW1800PT	2000 кг

Mauldin

4000	1814,4 кг
3000	1360,8 кг
1450	1122,6 кг

LiuGong

614H	14500 кг
612H	12300 кг

Komatsu

JV40DW-3	3900 кг
JV40CW-3	3600 кг
JV32W-1	3100 кг
JV25W-2	18,9 кг
JV25DW-2	2560 кг
JV25CW-2	2440 кг
JV25CR-7	2360 кг
JV25-3	2500 кг
JV16-1	1270 кг
JV100WP-2	11250 кг
JV100WA-2	10750 кг
JV100A-2	10100 кг

JCB

VMT500K	4374,9 кг
VMT500	4850,3 кг
VMT480K	4325 кг
VMT480	4770 кг
VMT400K	4375 кг
VMT400	3979,8 кг
VMT390K	4325 кг
VMT390	3900 кг
VMT280	2750,1 кг
VMT270	2650,3 кг
VM46D	4599.9 кг
VM280	2750,1 кг
VM200D	19,700 кг
VM166D	16400 кг
VM146D	14500 кг
VM132D	13000 кг
VM115D	11 299,9 кг

Ingersoll Rand

SD77DX	7416,2 кг
SD77DA	7868 кг
SD70D	7144,1 кг
SD45D	4807 кг
SD25D	2653,5 кг
SD200DXTF	20408 кг
SD200DX	20 411,7 кг
SD160DXTF	15964 кг
SD160DX	15966,5 кг
SD122DX	1200 кг
SD122D	12002,1 кг
SD105DX	10750.1 кг
SD105DA	11247 кг
DD90HF	9845 кг
DD90	9895 кг
DD70HF	6755 кг
DD70	6803 кг
DD38HF	3810,2 кг
DD34HF	3062 кг
DD31HF	3102,6 кг
DD30	3130 кг
DD29	2873,5 кг
DD28HF	3062 кг
DD24 Асфальт	2596,8 кг
DD24	2873,5 кг
DD22	2449,4 кг
DD16	1533 кг
DD158HFA	15333 кг
DD14S	1439 кг
DD138HFA	13750 кг
DD138HF	13030 кг
DD138HA	13030 кг
DD132HF	13750 кг
DD12S	1317 кг
DD118HFA	12365 кг
DD118HF	12365 кг
DD118HA	12365 кг
DD112HF	12360 кг
DD10S	1360 кг

Hypac

C855D	12038,3 кг
C850D	12061 кг
C840D	10400.9 кг
C835D	7094,2 кг
C830D	6964.9 кг
C825C	5049,8 кг
C820C	4990 кг
C815D	3179,7 кг
C784	12893,4 кг
C778D	11702,7 кг
C766D	10886,2 кг
C754B	4188,9 кг
C747C	2600 кг

Hitachi

CC150-3A	4130 кг
CC135-3A	3060 кг

Hamm

HD90.4	10,000 кг
HD90	9300 кг
HD754	8100 кг
HD75	7600 кг
HD70	7200 кг
HD130	14200 кг
HD13	3150 кг
HD120	12780 кг
HD110	10600 кг
HD10	2530 кг
HD090V	9700 кг
HD075V	8200 кг
HD070V	7700 кг
3625HT	24960 кг
3520	19800 кг
3518	17820 кг
3516	15750 кг
3414VIO	14320 кг
3414	14230 кг
3412	12190 кг
3411	11250 кг
3307VIO	7050 кг
3307	7050 кг
3205	5350 кг

Dynapac

CG333HF	8600 кг
CG233HF	8200 кг
CG223HF	7500 кг
CC900S	1640 кг
CC900G	1335 кг
CC900	1600 кг
CC800	1575 кг
CC722	16775 кг
CC624HFCE	12600 кг
CC624HF по всему миру	12600 кг
CC622HF	12600 кг
CC524HF по всему миру	11,600 кг
CC524HF CE	11,600 кг
CC522HF	11850 кг
CC522CHF	11700 кг
CC522C	11700 кг
CC522	11850 кг
CC432	12000 кг
CC424HFCE	10500 кг
CC424HF по всему миру	10500 кг
CC422HF	10400 кг
CC422CHF	9950 кг
CC422C	9950 кг
CC422	10400 кг
CC322	8100 кг
CC232HF	8400 кг
CC232CHF	7580 кг
CC222HF	7700 кг
CC222CHF	7180 кг
CC142C	3750 кг
CC142	3900 кг
CC122C	2430 кг
CC122	2600 кг
CC102C	2300 кг
CC102	2350 кг
CC1000	1685 кг
CA702D	26900 кг
CA612D	20700 кг
CA602D	18600 кг
CA600D	18300 кг
CA512D	15600 кг
CA500D	15300 кг
CA402D	13800 кг
CA362D	13200 кг
CA302DCO	12750 кг
CA302D	12,700 кг
CA300D	12550 кг
CA300	12300 кг
CA280D	12500 кг
CA280	12300 кг
CA262D	10700 кг
CA260D	11300 кг
CA252D	10440 кг
CA252	10240 кг
CA250D	10800 кг
CA250	10600 кг
CA182D	8700 кг
CA152D	7350 кг
CA152	7250 кг
CA150D	7200 кг
CA150	7000 кг
CA144D	4800 кг
CA141D	4900 кг
CA134D	4550 кг
CA121D	4150 кг

Caterpillar

PS500	18994,2 кг
CS683E	18800 кг
CS663E	17100 кг
CS653	17100 кг
CS583E	15430 кг
CS583C	15460 кг
CS573E	13920 кг
CS573C	13300 кг
CS563E	12.130 кг
CS563C	11215 кг
CS563	11130 кг
CS533E	10840 кг
CS533C	9397 кг
CS531C	9300 кг
CS433E	6990 кг
CS433C	6670 кг
CS433B	6448 кг
CS431C	6526 кг
CS431B	6312 кг
CS423E	6990 кг
CS323C	4540 кг
CS323	4173 кг
CB634D	12800 кг
CB624	13500 кг
CB614	11340 кг
CB545	9412 кг
CB544	10700 кг
CB535B	13402,3 кг
CB534DXW	11740 кг
CB534D	10450 кг
CB534	9117 кг
CB525	13200 кг
CB434D	7570 кг
CB434	6065 кг
CB335E	3670 кг
CB334EXW	4200 кг
CB334E	3940 кг
CB225E	2300 кг
CB224E	2630 кг
CB224B	2450 кг
CB214E	2450 кг
CB214B	2300 кг
CB114	1500 кг
CB113	1500 кг

Case

SV216	14274 кг
SV212	11515 кг
SV210	8820 кг
SV208	7140 кг
DV204	3500 кг
DV202	2700 кг
DV201	2500 кг

Bomag

BW90AD2	1520 кг
BW900-2	1326,3 кг
BW284	12893 кг
BW278AD4	11702,7 кг
BW278	9865,6 кг
BW266AD4	10886,2 кг
BW266	9344 кг
BW219DH4	20930 кг
BW219D2	19126 кг
BW216DH4BVC	16170 кг
BW216D4	17950 кг
BW213PDH4	12874 кг
BW213DH4BVC	14900.1 кг
BW213DH40	12038,3 кг
BW213DH4	12472,9 кг
BW213DH3	12430 кг
BW213DH2A	11939 кг
BW213D40	12061 кг
BW213D4	12298,2 кг
BW213D2A	11609 кг
BW212D3	11080 кг
BW211PD3	11380 кг
BW211D40	10400.9 кг
BW211D3	10400 кг
BW202AD	10724 кг
BW190AD4HF	11800,2 кг
BW190AD4AM	12199,8 кг
BW177PDH3	7540 кг
BW177DH40	7094,2 кг
BW177DH3	7360 кг
BW177D40	6964.9 кг
BW177D4	8870 кг
BW177D3	7230 кг
BW164AD	9914 кг
BW161AD4HF	9900.1 кг
BW161AD	9734 кг
BW151AD4HF	8073 кг
BW145PDH3	5330 кг
BW145DH3	5049,8 кг
BW145D3	4990 кг
BW141AD4	7773,2 кг
BW138AD	4188,9 кг
BW135AD	3562.1 кг
BW124DH40	3179,7 кг
BW120AD4	2600 кг
BW120AD3	2700 кг
BW120AC4	2380 кг
BW100AD4	2400 кг
BW100AD3	2470 кг
BM284	12893,4 кг
BM213DH4BVC	11080 кг
BD172D2	6685 кг

Bobcat

BCA24	2873,5 кг
BCA14S	1438,8 кг
BCA12S	1317,7 кг